La nuova versione del
Ferrari Challenge di Thrustmaster presenta importanti migliorie come 3 pulsanti aggiuntivi, per un controllo ancor più efficace nei giochi di guida più recenti. Inoltre, questi pulsanti lavorano in parallelo con un nuovo e migliorato
sistema elettronico.
Per non tralasciare nulla, anche tutte le componenti meccaniche del volante sono state ottimizzate. Senz'altro merita una menzione speciale
la pedaliera, totalmente nuova: la sua ergonomia è stata rivista e rifinita dalla A alla Z. Questa nuova configurazione garantisce un uso confortevole, indipendentemente dalle dimensioni dei piedi del giocatore, unito a un controllo ottimale della pressione esercitata per accelerare e frenare.
Il design comprende anche una zona di riposo anti-scivolo per i piedi.
Il volante presenta caratteristiche affidabili e collaudate, come la funzione "Mapping", la programmabilità e la sua doppia compatibilità
PC e PlayStation 3. Inoltre, lo sterzo del volante è dotato di sensibilità regolabile unita a una resistenza lineare – il tutto per garantire la più precisa e realistica esperienza di guida.
La funzione di
ricentraggio automatico del volante costituisce certamente un'altra caratteristica da sempre largamente apprezzata dagli utenti. Il suo
cambio sequenziale montato sul volante aggiunge ancor più realismo, grazie alle 2 leve del cambio digitali in stile Ferrari.
Al centro del volante, pe run comodo accesso, si trovano un
D-Pad, 12 pulsanti azione (incluse le 2 leve del cambio) e un pulsante "Home" per richiamare i menu dellaPlayStation 3.
Una volta staccato dal suo sistema di aggancio centrale - che garantisce una stabilità ottimale nei giochi - questo volante compatto può essere riposto ovunque, in maniera semplice e veloce.
Il Ferrari Challenge Wheel sarà disponibile da settembre, al prezzo al dettaglio consigliato di
29,99 Euro (IVA inclusa).
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